【TechWeb】在11月6日的小鹏AI科技日上，小鹏汽车推出了一款名为“小鹏鲲鹏超等电动体系”的先进增程系统。这一系统依托于800V高压碳化硅平台，交融了5C超充AI电板、羼杂碳化硅同轴电驱、低杂音静音增程器（杂音仅为1dB），以及AI电板大夫和AI能源功能等前沿期间。

小鹏鲲鹏超等电动体系的一大亮点是“一车双能”期间，粗略扫尾纯电样式与增程样式的平滑切换。在平坦的铺装路面上，车辆主要依靠电能开头，以降顽劣耗；而在爬坡、泥泞或雪地等复杂路况下，发动机将自动介入，以幸免电量过低影响能源输出。

据悉，小鹏汽车的首款增程车型将是一款大型SUV，基于G9原型车建造，定位20万元以上的市集区间，展望将在2025年下半年参加量产。当今，小鹏汽车尚未公布对于新车型或平台的更多细节。何小鹏仅向媒体默示，增程家具将最初在国内市集推出，随后迟缓推向其他国外市集。

小鹏汽车布局增程期间规模并非一时之举。早在本年第一季度财报电话会议上，何小鹏就提到，羼杂能源期间是客户着实的需求，好多用户在体验过羼杂能源车型后，会更倾向于采用纯电车型。

何小鹏在继承采访时默示九游会体育，从小鹏汽车的视角来看，不管是从纯电规模向增程规模拓展，依然相背，齐面对着较高的期间门槛。但他以为，从纯电规模跨入增程规模相对而言会容易一些。（Suky）

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